東上線の今を撮る(4)

4回目を迎えたこのシリーズ、今回は急行、昼間は1時間に4本運転される東上線の主力。小田急や京王もそうだが、大概急行というと一番混む列車であり、座席に座るなど始発駅でかなり前から待たないと無理くらいなレベルだし立ちにしてもかなり混むのであまり乗りたくないだろう。東上線の急行も身近だった当時はそういう列車であったが、今は快速ができた分だいぶ余裕が出来ているような印象。

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10030系の急行池袋行き。昔から変わっていない感じだ。

 

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10030系の急行小川町行き。

 

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見づらいが、30000系急行森林公園行き。

 

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50000系急行池袋行き。

 

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同じく50000系急行森林公園行き。50000系トップナンバー50001、2005年にデビューした最初の編成。他の編成にはある、前面左側にある非常用のドアがこの編成だけついていない。地下鉄に乗り入れないので、別にそう支障はないが。

 

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9000系の急行小川町行き。9000系は1981年登場の地下鉄有楽町線乗り入れ対応車。マイナーチェンジ版の9050系も合わせて100両が在籍し、現在は有楽町線、副都心線とその先の東横線方面の乗り入れをこなしている。写真に写っているのはトップナンバーの9001編成だが、この編成だけ現在は乗り入れから外されて東上線内専用となっている。プロトタイプであり他の編成と異なっていて、車体寸法上地下鉄のホームドアにも対応出来ないそうである。9000系はそれなりの数がいるものの、今回見られたのはこの1本だけであった。

 

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10000系の急行池袋行き。数少ない10000系。そういえば東上線の10000系はリニューアルされていないのか、原型を保っているように見える。伊勢崎線用は結構リニューアルされているのだが。

 

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50090系の急行森林公園行き。どうせならクロスシート状態で走らせてみてはと思うが、混むだろうか。

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smith
学生時代に旅行好きから発展(?)して鉄道好きになり、かれこれ10年以上ヒマを見つけては主に乗り鉄を楽しんでいます。
最近は車両面などの関心も強まって少しずつ撮り鉄にもなりつつあります。興味対象についてはあまり限定せずに幅広く、程よくがモットー、のつもりでおりますが本ブログでどれくらい反映出来るか、果たしてどうでしょう?(笑)まあ基本旅中心なので主に行きたいと思う所ベースに選んでます。どうぞお楽しみに!!!
カテゴリー: 埼玉, 東上線, 東京, 東武鉄道, 都市近郊, 関東   作成者: smith パーマリンク

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学生時代に旅行好きから発展(?)して鉄道好きになり、かれこれ10年以上ヒマを見つけては主に乗り鉄を楽しんでいます。 最近は車両面などの関心も強まって少しずつ撮り鉄にもなりつつあります。興味対象についてはあまり限定せずに幅広く、程よくがモットー、のつもりでおりますが本ブログでどれくらい反映出来るか、果たしてどうでしょう?(笑)まあ基本旅中心なので主に行きたいと思う所ベースに選んでます。どうぞお楽しみに!!!

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